Installations de lavage de composants

Pour le lavage des composants et des pièces détachées qui proviennent de la maintenance faite sur les trains, les tramways et les métros.

Machine pour le lavage des roulements

Pour le lavage des roulements

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La machine pour le lavage des roulements est utilisée pour le nettoyage des roulements, avec ou sans piste intérieure.
Elle est composée d’un convoyeur d’entrée sur lequel les roulements à laver sont placés.
Ils sont automatiquement chargés dans la cabine de lavage et de séchage, où la rampe de lavage et celle de séchage avec air comprimé sont installées.
A la fin du cycle de lavage, les roulements sont expulsés et ils sont stockés sur le convoyeur de sortie, pour la phase d’inspection manuelle.
Après la phase d’inspection manuelle, il y a une station manuelle de dewatering pour éliminer les traces d’eau et garantir la protection du roulement pour le stockage.
Les convoyeurs et la cabine de lavage sont montés au-dessus de la cuve de dégraissage et de lavage.
La machine est placée au même niveau du sol et aucun travail de génie civil n’est nécessaire.
Le lavage est réalisé en circuit fermé, avec eau chaude à haute pression (36 bar) : on arrive à un résultat optimal sans l’utilisation de détergents.

Pour le chauffage de l’eau on peut utiliser différentes sources d’énergie : nous utilisons et nous nous adaptons à ce que le client désire ou met à disposition (énergie électrique, méthane, gazole, eau surchauffée, vapeur).

Machine a panier tournant

Pour le nettoyage des pièces détachées comme les roulements, les ressorts, les essieux.

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La machine à panier tournant est utilisée pour nettoyer les pièces détachées, qui proviennent de la maintenance des trains, des tramways et des métros. Elle est entièrement réalisée en acier inoxydable, pour une protection totale contre la corrosion et une augmentation de sa durée de vie.

Les pièces sont chargées manuellement dans un panier et elles sont introduites dans la cabine de lavage, où le panier est mis en rotation au-dessous d’une rampe fixe.
La cabine de lavage est placée au-dessus des cuves de lavage et de rinçage, pour faciliter la récupération de l’eau en circuit fermé.

Les solutions de lavage et de rinçage sont chauffées avec des résistances électriques.
La machine est placée au même niveau du sol et aucun travail de génie civil n’est nécessaire.

Cuves de traitement

Machine de lavage industriel pour le nettoyage de pièces avec des surfaces à géométrie complexe

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Les cuves de traitement sont des machines qui sont utilisées pour laver les composants métalliques avec des surfaces à géométrie complexe.
Les pièces à laver sont introduites dans les cuves de lavage et elles sont traitées grâce à l’action combinée de produits spécifiques, selon l’action requise, et de l’action du mouvement du volume du bain.

Les machines peuvent être utilisées pour réaliser des traitements chimiques, pour dégraisser, décaper ou décalaminer les pièces à traiter.
Le mouvement de l’eau est produit avec la rotation des hélices placées sur les côtés intérieures de la cuve – turbolator system-, avec l’action de circulation du volume de l’eau, forcée avec des pompes extérieures – flow system-, avec la cavitation produite par la pression exercée par des buses spécifiques – hydrocav system-, ou à cause de la manutention des pièces elles-mêmes à l’intérieur de la cuve.

Les cuves peuvent être adaptées aux dimensions des pièces à traiter et à l’espace disponible pour leur installation.
Les cuves peuvent être chauffées avec un système électrique ou à gaz et elles peuvent être intégrées avec un système d’aspiration et de traitement des vapeurs produites.

Elles peuvent aussi avoir un système de plateforme mobile, pour introduire les pièces et un système informatisé de contrôle et de gestion.
Pour assurer moins de consommation d’eau et un impact environnemental moindre des cuves, il est possible de prévoir un système de filtration en continu du bain.

Machine a Tapis Roulant

Pour le nettoyage des pièces détachés dans une ligne de production

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La machine à tapis roulant est la solution idéale dans les ateliers où le lavage des pièces détachées, qui proviennent de la maintenance des trains, des tramways et des métros (roulements, essieux etc..), est intégré dans une ligne de production automatisée.

Elle est entièrement réalisée en acier inoxydable, pour une protection totale contre la corrosion et une augmentation de sa durée de vie.
Elle est composée d’une cabine de lavage et d’une de rinçage, où des rampes fixes sont installées.
Les pièces à laver sont chargées sur un convoyeur à tapis qui les conduit à travers les cabines : la vitesse du tapis peut varier, pour adapter la machine aux différentes conditions de nettoyage.

Si des traitements spécifiques sont demandés (par exemple l’application d’un passivant), il est possible d’ajouter, sur le parcours du tapis, des phases dédiées.
Le convoyeur et les cabines sont placés au-dessus des cuves, pour faciliter la récupération de l’eau en circuit fermé.

Le lavage est réalisé avec de l’eau chaude, chauffée avec des résistances électriques. Il est également possible de chauffer la solution de rinçage (en option).
La machine est placée au même niveau du sol et aucun travail de génie civil n’est nécessaire.

Machine a plate forme tournante

Pour laver les moteurs ou les composants de grosses dimensions

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Les machines à plate-forme tournante sont projetées pour le nettoyage des moteurs, des moteurs électriques diesel et des composants de grand dimensions.
Elles ont un niveau de charge extérieur à la machine et un système d’introduction automatique du charge.
Le lavage se passe à travers la rotation du charge dans la cabine de lavage avec l’action des rampes fixes et des têtes tournantes.

Le lavage et le rinçage à cycle fermé sont réalisés avec de l’eau froide et chaude. L’eau peut être chauffée avec un système électrique ou à gas et la machine peut être intégrée avec un système d’aspersion et dépuration de différents produits pendent le cycle de lavage.
Pour une consumation inferieur d’eau et un impact environnemental de la machine il est possible de prévoir un système de filtrage continuatif de la solution qui lave, et une reprise automatique de la solution de lavage avec eau de rinçage.

La machine peut aussi être intégré avec un système de contrôle à distance pour avoir un surveillance continue des paramètres de consommation.

Machine pour secher les moteurs

Autoclave pour sécher les moteurs après le lavage

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Les machines de séchage sont utilisées pour sécher rapidement et uniformément les enroulements électriques.
Le séchage à l’intérieur du récipient a lieu en deux phases :

  • Dans une première phase, la pièce est chauffée avec de l’air du processus, chauffée avec des batteries de résistances électriques et elle circule avec une ventilation forcée.
  • Dans la deuxième phase, un vide se produit à l’intérieur de la cabine, pour laisser évaporer l’eau qui se trouve sur les pièces.

Machines Speciales

Pour solutionner des problèmes spécifiques de lavage

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Raimondi S.r.l. conçoit et réalise, sur demande des clients, des machines étudiées pour solutionner de problèmes spécifiques de nettoyage, dus, par exemple, à des corps creux, cavités, trous borgnes ou des surfaces à géométrie complexe, pour le déplacement de machines, ou une faible activité ou des pièces à laver de dimensions et formes irrégulières.

Options

Filtres

Pour permettre une durée de vie maximale de l’eau en circulation dans les machines: système de filtration

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Pour permettre une durée de vie maximale de l’eau en circulation dans les machines et une réduction de l’impact environnemental, il est possible de les intégrer avec un système de filtration des liquides contenus dans les cuves.

Sechage avec eau chaude des pieces - machine avec un panier tournante ou a tapis

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La machine avec le panier tournante et la machine à tapis peuvent avoir un dispositif d’air chaude pour sécher les pièces lavés. L’aire est chauffée avec des résistances électriques.

    Deshuileur

    Le déshuileur permet de séparer l’huile et les graisses dissoutes en émulsion dans les solutions de lavage, selon leur poids spécifiques.

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    Le déshuileur permet de séparer l’huile et les graisses dissoutes en émulsion dans les solutions de lavage, selon leur poids spécifiques.
    Il est fabriqué entièrement en acier inoxydable, et constitué d’un flotteur installé dans la cuve de lavage, qui maintient la bouche d’aspiration surverse au même niveau que la solution de lavage.
    Une pompe pneumatique aspire le niveau superficiel plein d’huile et le canalise à l’intérieur du déshuileur, où il est traité.
    L’eau propre et sans huile retourne dans la cuve et l’huile est collectée dans un récipient fourni par le personnel de l’usine.
    De meilleurs résultats sont obtenus si le liquide à traiter n’est pas à une température élevée.

    Rampe pour le lavage de la partie interieure des stators - machine avec panier tournante

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    La machine à panier tournante peut être utilisée pour le nettoyage des stators des moteurs électriques, en les mettent au centre du panier tournant.
    Pour faciliter le nettoyage de l’intérieur il est possible d’ajouter la rampe supérieure d’une annexe verticale qui vaporise les solutions de lavage et de rinçage sur la surface intérieure du stator.